TÜRKİYE’NİN İLK KADIN İTFAİYE ŞOFÖRÜ ÇEYREK ASIRDIR GÖREVDE

Üniforma Sevdası ve Deprem Acısıyla Şekillenen Bir Hayat

2000 yılında Kocaeli Üniversitesi İtfaiyecilik ve Yangın Güvenliği Bölümü’nden mezun olan Fatma Doğanay’ın kariyer yolculuğu, disiplinli bir hayat ve üniforma tutkusuyla başladı. Polislik ve itfaiyecilik arasında kaldıktan sonra tercihini itfaiyecilikten yana kullanan Doğanay’ın bu mesleğe olan bağlılığı, hayatının en zor dönüm noktalarından biriyle daha da perçinlendi. 17 Ağustos 1999 Marmara Depremi’ne Sakarya’daki evlerinde yakalanan ve kız kardeşini enkaz altında kaybeden Doğanay, afet anında arama-kurtarma ve itfaiye ekiplerinin hayati rolünü bizzat yaşayarak kavradı. Yaşadığı derin acıya rağmen diğer depremzedelerin yardımına koşan Doğanay, mezuniyetinin ardından girdiği sınavları kazanarak HEAŞ ailesine katıldı ve Türkiye’nin ilk kadın itfaiye şoförü olarak tarihe geçti.

“Kadınların Yapamayacağı Hiçbir Şey Yok”

Sabiha Gökçen Havalimanında 26 yıldır aralıksız hizmet veren Doğanay, tonlarca ağırlıktaki dev ARFF araçlarını büyük bir ustalıkla kullanıyor. Kadınların her alanda başarılı olabileceğine inandığını vurgulayan Doğanay, "Bence kadın olsun erkek olsun herkesin ne istiyorsa ona inanması ve bu uğurda mücadele etmesi yeterli. Kadınlarımızın istedikten sonra başaramayacağı hiçbir şey yok. Zorlukları elbette var ama pes etmeyeceğiz" diyerek hemcinslerine ilham veriyor.

Uzay Mekiğini Andıran 12,5 Tonluk Dev Araçlar Ona Emanet

Kullandığı tam teçhizatlı özel ARFF aracının teknik özelliklerine değinen tecrübeli şoför, adeta bir uçağı andıran bu ileri teknoloji sistemleri şu sözlerle anlatıyor: "Dışarıdan bakıldığında uzay mekiğini andıran devasa bir aracı sevk ve idare ediyorum. 12,5 ton su, 1,5 ton kimyasal köpük kapasitesine sahip. Ön, orta ve arkada olmak üzere toplam 7 püskürtme nozulu bulunan, kuru kimyevi tozlu tam donanımlı bir sistem. İç şoför kabinimiz uçak kokpitinden farksız. Uçakların dış gövdesine, acil durumlarda kurtarma ve müdahalede yardımcı olabilecek her türlü donanıma sahip."

7/24 Teyakkuz ve Kusursuz Senaryo Yönetimi

Havalimanında acil durumlara müdahale etmek amacıyla 24 saat vardiya sistemiyle hazır kıta beklediklerini belirten Fatma Doğanay, günlük rutinlerini ve olası kaza senaryolarına karşı aldıkları önlemleri paylaştı. Görevi devralırken araçların tüm teknik ekipmanlarını tek tek kontrol ettiklerini ifade eden Doğanay, kuleden gelen ihbar anında yaşananları şöyle aktarıyor: "Telsizden bir anons geldiğinde ekip olarak saniyeler içinde kıyafetlerimizi giyip araçlarımıza geçeriz. Örneğin iniş takımı arızası yaşayan bir uçak için pilot yerel bekleme istediğinde pistteki stratejik noktalarımızda yerimizi alırız. Durum acil hal alırsa, her araç sıralı şekilde uçağın inişini takip eder ve uçak güvenli şekilde park pozisyonuna geçene kadar ona eşlik ederiz. Çok şükür bugüne kadar büyük bir olay yaşamadık; genellikle kuş çarpması, cam çatlaması veya lastik patlaması gibi durumlara hızlıca müdahale ediyoruz."

“HEAŞ Yönetiminin Desteğiyle Teknolojide ve Donanımda Zirvedeyiz”

Sabiha Gökçen Havalimanı’nın hızlı büyüme sürecine paralel olarak HEAŞ ARFF biriminin de son yıllarda ciddi bir vizyon değişimi geçirdiğini belirten Doğanay, kurumun sağladığı imkanlar için teşekkür etti: "Havalimanımız çok hızlı büyüdü ve bu süreçte değerli genel müdürümüz ve yöneticilerimiz itfaiye teşkilatımıza çok büyük destek verdi. Araçlarımız ve teçhizatlarımız tamamen yenilendi. Şu an en son teknolojiye sahip donanımlı araçlarla, her iki itfaiye istasyonumuzda da dünya standartlarında hizmet veriyoruz. Personelimiz sürekli yüksek nitelikli eğitimler alıyor ve biz de işimizin en iyisini yapmak için çalışıyoruz."

26 Yıllık Görev Aşkı

Mesleğini ilk günkü heyecan ve aşkla sürdürdüğünü belirten havalimanının ilk kadın itfaiye şoförü Fatma Doğanay, sözlerini şöyle tamamladı: "26 yıl çok uzun bir süre gibi görünse de buraya yeni başlayan genç meslektaşlarımı gördüğümde kendimi onlarla aynı yaşta hissediyorum. İşimi, çalışma arkadaşlarımı ve yöneticilerimi çok seviyorum. Sevilmeden yapılacak bir meslek değil bu. Gece nöbetine uykusuz kalacağımı bilerek ama içimdeki büyük bir neşeyle geliyorum. İtfaiyecilik zor, zor olduğu kadar da kutsal bir meslek."