pegasus
İGA EK
ANA SAYFA HAVACILIK HABERLERİ SAVUNMA TURİZM TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR
TUSAS
TÜRK HAVA YOLLARI SAFFA FONUNA KATILDI
TÜRK HAVA YOLLARI SAFFA FONUNA KATILDI
MİLLİ MOTORLAR FARNBOROUGH FUARI’NDA
MİLLİ MOTORLAR FARNBOROUGH FUARI’NDA
DÜNYA KUPASI İSPANYA’DA
DÜNYA KUPASI İSPANYA’DA
FENERBAHÇE’NİN RAKİBİ CORENDON’LA GELDİ
FENERBAHÇE’NİN RAKİBİ CORENDON’LA GELDİ
AJET
21 Temmuz 2026 Salı - 09:33

PİLOTAJ EN ZORLU BÖLÜMLER LİSTESİNE GİRDİ

YÖK Atlas'ın 2022–2025 dönemine ait tüm kayıt verilerini analiz eden Bölüm Sıralama, Türk gençlerinin kariyer tercihlerinde yaşanan çarpıcı bir dönüşümü ortaya koydu: Pilotaj ve havacılık bölümleri, Türkiye'nin en hızlı zorlaşan üniversite programları haline geldi.

PİLOTAJ EN ZORLU BÖLÜMLER LİSTESİNE GİRDİ

YKS tercih döneminin heyecanının sürdüğü bugünlerde, Bolumsiralama.com'un yayımladığı kapsamlı veri analizi, Türk gençlerinin üniversite tercihlerinde giderek netleşen bir eğilimi rakamlarla kanıtlar nitelikte. 227 üniversitenin 2.696 farklı bölümünü kapsayan ve 86.408 kayıt içeren YÖK Atlas veri seti incelendiğinde, tek bir sektörün öne çıktığı görülüyor: Havacılık.

Pilotaj'a Girmek Artık 3 Yıl Öncesinin Çok Üzerinde Bir Başarı Gerektiriyor

Başarı sırası verilerine göre Pilotaj (İngilizce, Burslu) bölümlerine girmek için gereken başarı sırası 2022'de ortalama 7.756 iken, 2025'te 4.792'ye geriledi. Bu rakam, söz konusu bölümlere girişin üç yılda yaklaşık %38 oranında zorlaştığı anlamına geliyor.

Havacılık ve Uzay Mühendisliği'nde bu oran %40, Uçak Mühendisliği (İngilizce) bölümünde ise %39 olarak gerçekleşti.

Yalnızca mühendislik değil, yönetim tarafı da aynı ivmeyi yakaladı. EA puan türündeki Havacılık Yönetimi bölümlerine girmek için gereken başarı sırası 2022'de ortalama 471.864 iken bu rakam 2025'te 245.206'ya düştü; yani bölüm %48 oranında zorlaştı.

Denizcilik İşletmeleri Yönetimi'nde de paralel bir tablo söz konusu: Aynı dönemde %52 oranında sıkılaşma yaşandı.

Sektördeki Büyüme Doğrudan Talebe Yansıdı

Veriler, havacılık sektöründe son yıllarda yaşanan canlanmanın gençlerin kariyer tercihlerine birebir yansıdığını ortaya koyuyor. Türk Hava Yolları'nın küresel ölçekte büyümesi, yeni havalimanı yatırımları ve sektörün pandemi sonrasında hızla toparlanması; kariyer olarak pilotluğu ve havacılık yönetimini ciddi bir seçenek haline getirdi.

Bolumsiralama.com'un analizi, bu tercihin salt bir trend olmadığını, artık YKS rakamlarına yansıyan somut bir dönüşüm olduğunu gösteriyor. Üç yıllık YÖK Atlas verisi, gençlerin kariyer kararlarının sektörel büyümeyle ne denli uyumlu

olduğunu çarpıcı biçimde ortaya koyuyor. Havacılıktaki arz patlaması henüz gerçekleşmedi; aksine talep arttı ve bölümler giderek daha seçici hale geldi. Bu, aday öğrenciler için kritik bir sinyal.

Kaynak: YÖK Atlas 2022–2025 verileri. Başarı sırası ortalamaları birden fazla üniversitedeki aynı bölümün verilerinin ortalaması alınarak hesaplanmıştır. Başarı sırasının azalması bölüme girişin zorlaştığını ifade eder.

Aday Öğrenciler İçin Ne Anlama Geliyor?

Bolumsiralama.com'a göre bu tablo, havacılık alanında kariyer hedefleyen adaylar için net bir mesaj taşıyor: Bölümlere giriş, her geçen yıl biraz daha çekişmeli hale geliyor. Tercihlerde zamanlama ve bölüm seçimindeki strateji, birkaç yıl öncesine kıyasla çok daha belirleyici.

Öte yandan bu tablo, yükseköğretim politikası açısından da değerlendirilmeye değer: Yüksek talep gören bölümlerde kontenjan artışı yapılmadıkça ya da yeni programlar açılmadıkça, mevcut eğilim sürmesi halinde havacılık bölümleri Türkiye'nin en erişilmez programları arasına girecek.

Bolumsiralama.com Hakkında

Bolumsiralama.com, YÖK Atlas verilerini yıllar bazında karşılaştırmalı olarak sunan bağımsız bir eğitim veri platformudur. Site, üniversite adaylarının doğru ve güncel bölüm sıralama bilgilerine hızlı şekilde ulaşmasını sağlamak amacıyla kurulmuştur.

 
THY ÇİNLİ FİRMADAN 7 UÇAK KİRALAYACAK
 
TÜRK HAVA YOLLARI SAFFA FONUNA KATILDI
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
THY ÇİNLİ FİRMADAN 7 UÇAK KİRALAYACAK
Çinli kiralama şirketi CALC ile THY arasında 7 uçaklık anlaşma! Çin Aircraft ...
FENERBAHÇE’NİN RAKİBİ CORENDON’LA GELDİ
Lukas Podolski’nin sahibi olduğu Górnik Zabrze, Fenerbahçe deplasmanına Corendon Airlines ile uçtu.
AJET BİR GÜNDE 101 BİN 545 YOLCU TAŞIDI
AJET Hava Yolları uçaklarıyla 19 Temmuz Pazar günü tam tamına 101 bin 545 yolcu seyahat etti.
 
THY CAE’DEN YENİ SİMÜLATÖRLER ALACAK
Dünyada en fazla ülkeye uçan hava yolu olan Türk Hava Yolları, havacılık ...
İŞ GÜVENLİĞİNDE TÜRKİYE’NİN ‘EN İYİSİ’ SEÇİLDİ
SunExpress, 2026 Uluslararası İş Güvenliği Ödülleri’nde Türkiye’nin En İyisi seçildi
SABİHA GÖKÇEN’E REKOR DAYANMIYOR
Sabiha Gökçen Havalimanı yaz sezonuna rekorlarla damga vuruyor: Tüm zamanların ...
 
HAVA YOLCULUĞU İÇİN EN HIZLI BÜYÜYEN TEHLİKE CEBİZDE Mİ?
Havayolları ve düzenleyici kurumlar, lityum iyon bataryaya sahip cep telefonları, ...
SUNEXPRESS SUNCAF MENÜSÜNÜ YENİLEDİ
Türk Hava Yolları ve Lufthansa’nın ortak kuruluşu SunExpress, uçak içi ...
THY’NİN İSLAMABAD UÇAĞI BAKÜ’YE İNDİ
Türk Hava Yolları’nın Pakistan’ın İslamabad şehrine gitmek üzere İstanbul’dan ...
 
YAZARLAR
Süleyman Şen
BAZI UÇAKLAR YERE Mİ İNECEK?
Özlem Çapan Özeren
YÜZÜNÜZ PASAPORTUNUZ OLDUĞUNDA, HAVACILIK EĞİTİMİNE NE OLACAK?
ÇOK OKUNANLAR
ÇOK YORUMLANANLAR
Haber Air
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri Gizlilik PolitikasıGizlilik Politikası