THY SUNEXPRESS’İN TAMAMINI ALMAK İSTİYOR

Leonard Berberi imzalı haberde şu ifadeler yer aldı:

“İstanbul merkezli havayolu şirketi, büyümesini hızlandırmak istiyor ve Lufthansa'nın 50/50 ortak girişimdeki hissesini satın almaya çalışıyor. Ancak Almanlar, havayolu şirketinin potansiyeline inandıkları için bu girişime direniyor.

Turistik destinasyonlara uçuşlar düzenleyen bir havayolu şirketi olan SunExpress, sahipleri Lufthansa ve Türk Hava Yolları arasında sürtüşme yaratma riskiyle karşı karşıya. İki havayolu devinin ortak girişimi olan havayolu şirketi için Türk Hava Yolları, şu anda Almanlara ait olan şirketin %50 hissesini satın almaya çalışıyor.

Ancak bu hamle, havayolunun kârlılığından yararlanmaya devam edebileceğine inanan Lufthansa tarafından hoş karşılanmıyor.”

Gazete iddiasını görüşmelere dair bilgisi olan iki Türk kaynağa doğrulattığını yazdı.

Sunexpress ile ilgili rakamlar

SunExpress, 2024 yılında 2,2 milyar dolar gelir, 195 milyon dolar pozitif FAVÖK, 164 milyon dolar net kâr elde etti, 15 milyon yolcu taşıdı.

Boeing 737, 737 Max ve Airbus A320 uçaklarından oluşan filosunda 88 uçak bulunuyor; 45 yeni uçak siparişi ve 45 uçak da opsiyonlu siparişi bulunuyor. 1990 yılında uçuşlara başlayan havayolunun hedefi, 2033 yılına kadar uçak sayısını 150'ye çıkarmak.

Haber şöyle devam ediyor:

“Değerlemeler

Kaynaklara göre SunExpress'in toplam değeri yaklaşık 2,5 milyar dolar. 2024 yılını 2,4 milyar dolar kârla kapatan Türk Hava Yolları'nın, Lufthansa'ya "teşvik" hariç en az 1,25 milyar dolar ödemesi bekleniyor. Türk devinin resmi bir teklif sunup sunmadığı henüz belli değil, ancak kaynaklar konunun Almanlarla "birkaç kez" görüşüldüğünü ve Almanların yatırımdan vazgeçme fikrini reddettiğini belirtiyor. Lufthansa, söylentiler hakkında yorum yapmadı. Türk Hava Yolları, Corriere'nin sorularına yanıt vermedi.

Kaynaklar, İstanbul merkezli Türk Hava Yolları'nın faaliyetlerini genişletmek için çaba gösterdiğini aktarıyor. Avrupa ve Orta Doğu arasındaki tüm pazar fırsatlarını değerlendirmek için (ayrıca iştiraki AJet'i de daha iyi değerlendirerek) SunExpress'i mümkün olan en kısa sürede entegre etmek istiyor ve belki de yeni hükümetinin Ankara ile mükemmel ilişkileri olan Suriye hava sahasının yeniden açılmasından da faydalanmaya çalışıyor.

İspanya'ya Yatırım

Bu, Türk Hava Yolları'nın diğer havayollarına daha fazla yatırım yapmaya çalıştığı bir dönem. Zira Güney Amerika uçuşlarında güçlü bir oyuncu olan İspanya merkezli Air Europa ile bu kararı aldı. Şirket, havayolunun %26 hissesi için 300 milyon avroluk bir çek yazmaya hazırlanıyor. Hissedarları arasında, British Airways, Iberia, Aer Lingus ve Vueling'i kontrol eden grup olan IAG'nin %20 hissesi bulunuyor. Türk Hava Yolları'nın Air Europa'ya girişi, Lufthansa'nın aleyhine gerçekleşiyor.”