İGA’NIN HERON PROJESİNE ÇİFTE ÖDÜL

İGA İstanbul Havalimanı’nın aktif rol üstlendiği, havalimanı operasyonlarında verimliliği artırmayı ve sürdürülebilirliği desteklemeyi hedefleyen HERON Projesi, Digital European Sky Awards 2026 kapsamında “Demonstrators Award” ve “People’s Choice Award” olmak üzere 2 ödüle birden layık görüldü.

Havacılık operasyonlarında verimliliği artırmaya ve sürdürülebilir çözümler geliştirmeye yönelik çalışmalarını sürdüren İGA İstanbul Havalimanı, uluslararası alanda ödüle layık görülen bir projeye daha katkı sağladı. Havalimanı operasyonlarının geleceğine yönelik yenilikçi çözümler geliştirmek amacıyla hayata geçirilen HERON Projesi, Avrupa havacılığının dijital dönüşümüne katkı sağlayan çalışmaların ödüllendirildiği Digital European Sky Awards 2026 (Dijital Avrupa Gökyüzü Ödülleri) kapsamında çifte başarı elde etti.

Havacılık operasyonlarının çevresel etkilerini azaltmaya yönelik yenilikçi uygulamaları ve sürdürülebilirliğe katkıları dolayısıyla jüri tarafından “Demonstrators Award (Demonstrasyon Ödülü)” ödülüne layık görülen proje, “People’s Choice Award (Halkın Seçimi Ödülü)” ödülünün de sahibi oldu.

2025 yılı sonunda tamamlanan ve havalimanı operasyonlarına yönelik 18 farklı çözümün geliştirildiği HERON Projesi kapsamında İGA İstanbul Havalimanı, pist kapasitesini artırmayı ve art arda iniş yapan uçaklar arasındaki zaman aralıklarını optimize etmeyi hedefleyen ROCAT (Runway Occupancy Categorisation - Pist Doluluk Süresi Kategorizasyonu) çözümüne odaklandı.

Pist kapasitesinde yüzde 7,41 artış, iniş başına 134 kilogram yakıt tasarrufu

İGA İstanbul Havalimanı Planlama Departmanı tarafından Devlet Hava Meydanları İşletmesi (DHMİ), Türk Hava Yolları (THY) ve EUROCONTROL iş birliğiyle yürütülen çalışmalar kapsamında, Eylül–Aralık 2024 döneminde İstanbul Havalimanı’nda ROCAT çözümüne yönelik canlı operasyon denemeleri gerçekleştirildi.

Denemeler sonucunda saatlik pist kapasitesi 2 ilave inişle yüzde 7,41 artırılırken, iniş başına ortalama uçuş süresi 2 dakika 42 saniye (yüzde 9) kısaldı. Uçuş mesafesinde iniş başına ortalama 8,88 deniz mili tasarruf sağlandı, yakıt tüketiminde de yüzde 7'lik azalmayla iniş başına ortalama 134 kilogram tasarruf elde edildi. Bu sonuçlar, pist kapasitesinin daha etkin kullanılmasının uçuş süreleri ve yakıt tüketimi üzerindeki olumlu etkisini somut verilerle ortaya koydu.

Yerel pist doluluk süresi analizlerine dayanan ROCAT çözümü, art arda iniş yapan uçaklar arasındaki zaman aralıklarını optimize ederek pist kullanım verimliliğini artırıyor. Canlı operasyon denemelerinde elde edilen kazanımlar doğrultusunda ROCAT çözümünün İGA İstanbul Havalimanı operasyonlarında uygulanmasına devam ediliyor.

İGA İstanbul Havalimanı, uluslararası iş birlikleri ve yenilikçi teknolojiler aracılığıyla operasyonel verimliliği artırmaya, kaynak kullanımını iyileştirmeye ve sürdürülebilir havacılığa katkı sağlamaya devam ediyor.