ANA SAYFA HAVACILIK HABERLERİ SAVUNMA TURİZM TÜRKİYE'DEN DÜNYADAN VİDEOLAR
AIR ANKA’NIN RUHSAT KAPSAMI GENİŞLETİLDİ
AIR ANKA’NIN RUHSAT KAPSAMI GENİŞLETİLDİ
YERLİ VE MİLLİ HELİKOPTER YAKALAMA SİSTEMİ
YERLİ VE MİLLİ HELİKOPTER YAKALAMA SİSTEMİ
DHMİ HAVACILIK AKADEMİSİ 6 YAŞINDA
DHMİ HAVACILIK AKADEMİSİ 6 YAŞINDA
CORENDON TOUR OF ANTALYA’YA HAZIRLANIYOR
CORENDON TOUR OF ANTALYA’YA HAZIRLANIYOR
Saudia
30 Temmuz 2022 Cumartesi - 20:17

İLK ÇEYREKTE REKOR KAR

Singapur Hava Yolları artan yolcu talebi üzerine ilk çeyrekte 556 milyon dolar faaliyet karı açıkladı. İlk çeyrek için 1.480 milyon dolarlık işletme nakit fazlası kaydedildi.

İLK ÇEYREKTE REKOR KAR

Güçlü kısa vadeli ileriye dönük bilet satışı ivmesi sürüyor

Yüksek akaryakıt fiyatları, artan jeopolitik riskler ve küresel ekonomik görünüme ilişkin endişeler gibi enflasyonist baskılar, havayolu endüstrisini zorluyor.

FY2022/23 İlk Çeyrek – Kar ve Zarar Tablosu

Singapur Hava Yolları’nın 2022/23 mali yılı ilk çeyrek dönemine ilişkin performansı aşağıdaki tabloda özetlenmiştir:

Grup Finansal Sonuçları

 2022/23 FY

 1. Çeyrek

(Milyon dolar)

2021/22 FY

4. Çeyrek

(Milyon dolar)

Fark

(%)

2022/23 FY

1. Çeyrek

(Milyon dolar)

2021/22 FY

1. Çeyrek

(Milyon dolar)

Fark

(%)

Toplam Gelir

3,911

2,472

58.2

3,911

1,295

202.0

Toplam Harcamalar

3,355

2,539

(32.1)

3,355

1,569

(113.8)

Net Yakıt Maliyeti

1,273

746

(70.6)

1,273

360

(253.6)

Yakıt Maliyeti (Hedge işlemi öncesi)

1,475

857

(72.1)

1,475

373

(295.4)

Yakıt Hedge İşlemi Kârı

(202)

(111)

82.0

(202)

(13)

1,453.8

   Yakıt türevleri Makul Değer Kârı

-

-

-

-

(72)

(100.0)

Yakıt dışı harcamalar

2,082

1,793

(16.1)

2,082

1,281

(62.5)

Faaliyet Kârı (Zararı)

556

(67)

n.m.

556

(274)

n.m.

Net Kâr(Zarar)

370

(210)

n.m.

370

(409)

n.m.

 

Singapur Hava Yolları, pandeminin başlangıcından bu yana operasyonlarının tüm yönlerini proaktif olarak gözden geçirerek, tüm organizasyonun çalışma ortamındaki değişikliklere hızla yanıt vermeye hazır olmasını sağladı. Singapur Hava Yolları ve Scoot, Eylül 2021'de kısıtlamaların hafifletilmeye başlamasından itibaren Changi Havalimanı dışında hizmet veren noktalara uçuş ve satış başlatan ilk taşıyıcılar arasında yer aldı. Hava yolu grubunun kapasitesi, 2021/22 finansal yılı dördüncü çeyreğinde pandemi öncesi seviyelerin ortalama %47'sine ulaşıp, 2022/23 finansal yılı ilk çeyreğinde ise %61'e yükseldi ve önemli ölçüde bastırılmış talebin karşılanmasını sağladı.

Singapur Hava Yolları, tarihindeki en yüksek ikinci 3 aylık faaliyet karı açıklandı

Sonuç olarak, Singapur Hava Yolları tarihinin en yüksek ikinci çeyrek karı olan 556 milyon $'lık rekor bir ilk çeyrek faaliyet karı açıkladı. Singapur Hava Yolları ve Scoot, ilk çeyrek dönemde bir önceki çeyreğe göre %158,2 ve bir önceki yıla göre 14 kat daha fazla olmak üzere toplam 5,1 milyon yolcu taşıdı. Yolcu trafiği ve uçaklardaki doluluk oranı, tüm kabin sınıfları ve seyahat segmentlerinde, sınır kısıtlamalarının devam ettiği belirli Doğu Asya ülkeleri dışındaki tüm bölgelerde güçlüydü. Singapur Hava Yolları'nın mevcut koltuk-kilometre başına üç aylık geliri, tam hizmet veren bir hava yolu için bir rekor düzeylerde kabul edilebilecek 10.2 sent seviyesinde gerçekleşti.

Yolcu uçuş geliri, trafikteki %126,7'lik artışın ardından, çeyrek bazda 1.456 milyon $ (+119.3) artışla 2.676 milyon $'a yükseldi. Trafik artışı %28,9'luk kapasite artışını geride bırakırken, yolcu doluluk faktörü 34.1 puan artarak pandeminin başlangıcından bu yana en yüksek seviye olan %79’a yükseldi. Çin'deki pandemi kaynaklı sokağa çıkma kısıtlamaları nedeniyle hava taşımacılığına olan talep düştüğü için, kargo uçak geliri 17 milyon $ (-%1.5) farkla 1.096 milyon $'a düştü. Kargo yüklerindeki düşüş (-%3,6), özellikle Asya ve Avrupa arasındaki ana hatlardaki kapasite kısıtlamaları arasında daha yüksek gelirler (+%2,2) ile hafifletildi. Sonuç olarak, hava yolu grubunun geliri 1.439 milyon $ (+%58.2) artarak 3.911 milyon $'a yükseldi.

Giderler, önceki çeyreğe göre 816 milyon $ (+%32.1) artarak 3.355 milyon $ oldu. Bu, net yakıt maliyetlerinde 527 milyon dolarlık bir artıştan (+%70,6) ve yakıt dışı harcamalarda 289 milyon dolarlık bir artıştan (%+16.1) kaynaklandı. Net yakıt maliyeti, esas olarak yakıt fiyatlarındaki %40 artış (+414 milyon$) ve artan hacimler (+187 milyon$) ile 1.273 milyon $'a yükseldi. Bu da kısmen yüksek yakıt riskinden korunma anlaşmalarıyla (-91 milyon $) dengelendi. Yakıt dışı harcamalardaki %16,1'lik artış, yolcu kapasitesindeki %28,9'luk artışın sonucunda gerçekleşti.

Grup, önceki çeyrekteki 67 milyon $'lık zarardan 623 milyon $'lık bir artışla 556 milyon $'lık faaliyet karı bildirdi. Yıllık bazda bu, önceki yılın 274 milyon dolarlık faaliyet zararından 830 milyon dolar daha fazladır.

Grup, önceki çeyrekteki 210 milyon $'lık zarara (+580 milyon $) kıyasla ilk çeyrekte 370 milyon $ net kar kaydetti. Bu, esas olarak daha iyi faaliyet performansından (+623 milyon $) ve nakit dışı değer düşüklüğü ücretlerinde 66 milyon $'ın bulunmamasından kaynaklandı ve geçen çeyrekte bir vergi kredisine (-95 milyon $) kıyasla yapılan vergi gideri ile kısmen dengelendi. Bu aynı zamanda, daha iyi faaliyet performansı (+830 milyon $), ilişkili şirketlerin daha düşük zarar payı (+25 milyon $), düşük net finansman giderleri (+14 milyon $) ve kısmen denkleştirme nedeniyle bir önceki yıla göre 779 milyon $'lık bir gelişmeydi ve kısmen geçen yılki vergi kredisine (-107 milyon $) karşı bir vergi gideri ile dengelenmiştir.

Grup, üç ayda 1,480 milyon $'lık işletme nakit fazlası ile çeyrek bazında 978 milyon $'lık bir iyileşme kaydetti.

2022/23 FY İlk Çeyrek– Bilanço  

30 Haziran 2022 itibarıyla, Grubun özkaynakları 31 Mart 2022'ye göre 0,5 milyar $ artarak 22.9 milyar $ olmuştur. Nakit ve banka bakiyeleri, ağırlıklı olarak vadeli satışlardan elde edilen gelirler de dahil olmak üzere faaliyetlerden elde edilen net nakit nedeniyle 2.3 milyar $ artarak 16,1 milyar $'a yükseldi. Toplam borç bakiyeleri 15,7 milyar dolarda kalırken, Grubun borç-öz sermaye oranı 0,70 kattan 0,68 kata düştü. Eldeki nakde ek olarak Grup, tamamı çekilmemiş olan 2,2 milyar dolarlık taahhütlü kredi limitine erişimi elinde tutuyor.

UÇUŞ AĞI GELİŞMELERİ

Çeyrek boyunca, Singapur Hava Yolları ve Scoot, Güney Doğu Asya'daki Cebu, Davao, Hat Yai, Kota Kinabalu ve Medan’ın yanısıra Çin’de bulunan Nanjing gibi çeşitli destinasyonlara seferlerini yeniden başlattı. 30 Haziran 2022 itibariyle, Grubun yolcu ağı 36 ülke ve 98 varış noktasını kapsayarak pandemi öncesi duruma yaklaşıyor. Singapur Hava Yolları 72, Scoot 47 destinasyona hizmet verirken grubun kargo ağı 107 destinasyona yükseldi.

Hava yolculuğuna yönelik güçlü talebe yanıt olarak Singapur Hava Yolları, kış sezonunda (30 Ekim 2022 - 25 Mart 2023) ağını gerekli şekilde düzenleyecek. Singapur Hava Yolları, Japonya genelindeki noktalara verilen hizmetleri artıracak, Hindistan ağını pandemi öncesi seviyelere geri getirecek, Los Angeles ve Paris'e daha fazla uçuş ekleyecek ve Vancouver'a doğrudan seferlerini sürdürecek. Scoot, Tokyo (Narita) ve Osaka'ya aktarmasız seferler başlatacak ve ayrıca Bangkok, Cebu, Manila, Seul ve Surabaya'ya daha fazla uçuş ekleyecek.

Grup kapasitesinin, 2022/23 mali yılının ikinci çeyreğinde pandemi öncesi seviyelerin yaklaşık %68'ine ve 2022/23 mali yılının üçüncü çeyreğinde ise yaklaşık %76'sına ulaşacağı tahmin edilmektedir.

GENEL BAKIŞ

Ekim 2022'ye kadar önümüzdeki üç ay boyunca ileriye dönük satışların canlı kalmasıyla birlikte, yıl sonu tatil seyahat dönemine girerken seyahat talebinin yakın vadede güçlü kalması bekleniyor.

Asya'dan gelen kargo talebi toparlanmasıyla, yaz aylarında mevsimsel olarak yavaşlayan hava kargo faaliyeti dengeleniyor. Rusya-Ukrayna çatışmasının ortasında, özellikle Avrupa ve Asya arasındaki kilit ticaret yollarında hava kargo kapasitesinin güçlü kalması nedeniyle, gelirlerin yakın ve orta vadede Covid öncesi seviyelerin üzerinde kalması bekleniyor. Çin'deki Covid-19 durumundaki değişiklikler, ülkenin ihracat hacimlerinde devam eden toparlanmayı da etkileyebilir.

Şirketten yapılan açıklamada, “Yükselen akaryakıt fiyatları da dahil olmak üzere enflasyon baskıları endişe kaynağı olmaya devam ediyor. Hava yolu grubunun kilit pazarları da dahil olmak üzere dünyanın birçok ülkesinde faiz oranlarındaki artışlar ve yavaşlayan ekonomik büyüme, yakından takip ettiğimiz yolcu seyahatlerindeki düzelme ve hava kargo talebi için risk faktörleridir.

Bu belirsizlik ortamında şirketimiz maliyetleri sıkı bir şekilde kontrol edecek, operasyonel ve finansal temellerimizi güçlendirecek, ürünlerimize, hizmetlerimize ve çalışanlarımıza yatırım yapacaktır. Singapur Hava Yolları'nın dönüşüm çabaları, grubun çevik ve esnek kalmasına, maliyet disiplinini korumasına, ortaya çıkabilecek gelir ve büyüme fırsatlarını yakalamaya hazır olmasına yardımcı olacaktır.” denildi.

 
KOTİL: İTÜ BİZİ ÇOK İYİ YETİŞTİRDİ
 
EASYJET VE ROLLS-ROYCE’UN H2ZERO ORTAKLIĞI
YORUMLAR
 Onay bekleyen yorum yok.

Küfür, hakaret içeren; dil, din, ırk ayrımı yapan; yasalara aykırı ifade ve beyanda bulunan ve tamamı büyük harflerle yazılan yorumlar yayınlanmayacaktır.
Neleri kabul ediyorum: IP adresimin kaydedileceğini, adli makamlarca istenmesi durumunda ip adresimin yetkililerle paylaşılacağını, yazılan yorumların sorumluluğunun tarafıma ait olduğunu, yazımın, yetkililerce, fikrim sorulmaksızın yayından kaldırılabileceğini bu siteye girdiğim andan itibaren kabul etmiş sayılırım.
 

Bu haber henüz yorumlanmamış...

FACEBOOK YORUM
Yorumlarınızı Facebook hesabınız üzerinden yapın hemen onaylansın...
KATEGORİDEKİ DİĞER HABERLER
KOTİL: İTÜ BİZİ ÇOK İYİ YETİŞTİRDİ
İstanbul Teknik Üniversitesi (İTÜ) mezuniyet törenine katılan TUSAŞ Genel ...
TURKISH CARGO’DAN BÜYÜK BAŞARI
Turkish Cargo, küresel hava kargo taşıyıcıları arasında 4’üncü sıraya yükseldi
KALYONCU 5G TÖRENİNDE KONUŞTU
5G törenine katılan İGA Yönetim Kurulu Üyesi Mehmet Kalyoncu, İGA İstanbul ...
 
5G YOLCULUĞU İSTANBUL HAVALİMANI’NDA BAŞLADI
Türkiye’nin 5G Teknolojisi yolculuğu İstanbul Havalimanı'nda düzenlenen ...
TÜRK VE FRANSIZ HEYETLER BULUŞTU
Türkiye ve Fransa Sivil Havacılık Otoriteleri, Türk Sivil Havacılık Akademisi’nde bir araya geldi.
İSTANBUL HAVALİMANI'NDA 5G TEST EDİLECEK
İstanbul Havalimanı, Türkiye için yüksek hızda veri iletişimi sağlayacak ...
 
TÜRKİYE VE KAZAKİSTAN ARASINDAKİ UÇUŞLAR ARTTIRILDI
Türkiye ve Kazakistan Sivil Havacılık Otoriteleri, 27 Temmuz 2022 tarihinde ...
OMAN AIR’DEN TRABZON ÇIKARMASI
Umman’ın ulusal havayolu şirketi Oman Air, Trabzon uçuşlarına başlıyor
THY KUZEY MAKEDONYA SEFERLERİNİ ARTIRIYOR
Türk Hava Yolları, Kuzey Makedonya’nın başkenti Üsküp’e seferlerini artırıyor
 
ÇOK OKUNANLAR
FACEBOOK'TA HABER AIR
TWITTER'DA HABER AIR
ÇOK YORUMLANANLAR
Haber Air
KünyeKünye İletişimİletişim FacebookFacebook TwitterTwitter RSSRSS Sitene EkleSitene Ekle Günün HaberleriGünün Haberleri Gizlilik PolitikasıGizlilik Politikası