FAA BOEING 737-7’Yİ SERTİFİKALANDIRDI

ABD Federal Havacılık İdaresi (FAA), yeni 737-7 uçağı için Boeing’e değiştirilmiş tip sertifikası vererek uçağın ticari hizmete girmesinin önünü açtı.

Boeing Ticari Uçaklar Başkanı ve CEO’su Stephanie Pope, “Bu önemli sertifikasyon, uçağımızın tasarımındaki titizliği teyit ederken, 737 MAX geliştirme ekibimizin kararlılığını ve zorluklar karşısındaki dayanıklılığını da ortaya koyuyor. Alanında uzman mühendislerimizden ve test uzmanlarımızdan oluşan ekibimiz; karşılaşılan zorluklara, uzun süren pandemi dönemine ve yeni sertifikasyon süreçlerine geçişe rağmen çalışmalarını kararlılıkla sürdürdü. Tüm bu süreç boyunca ekibimiz, tüm gerekliliklerin yerine getirilmesine ve müşterilerimize güvenli ve daha yüksek kabiliyetlere sahip bir uçak sunmaya odaklandı.” dedi.

737 MAX ailesinin en küçük ve en uzun menzilli üyesi olan 737-7 modeli, iki sınıflı kabin düzeninde 135 ila 160 arası koltuk kapasitesi sunuyor ve ailenin diğer üyelerine kıyasla yaklaşık %10 daha fazla menzil potansiyeliyle önemli bir pazar segmentine hizmet ediyor. Diğer 737 MAX jetleri gibi 737-7 de genellikle yerini aldığı uçaklara kıyasla yakıt tüketimini ve CO2 emisyonlarını %20, gürültü ayak izini ise %50 azaltıyor.

Bu onay, Boeing’in kapsamlı test ve analizlerle uçağın ticari havacılığa ilişkin tüm düzenleyici gereklilikleri karşıladığını ortaya koyduğu, birkaç yıl süren sertifikasyon çalışmalarının tamamlanmasını ifade ediyor.

2018 yılında başlayan test programı kapsamında şunlar gerçekleştirildi:

1.000 saati aşkın uçuş ve yer testi

Kapsamlı sistem güvenliği analizleri ve insan faktörleri değerlendirmeleri

Uçuş testleri sırasında tespit edilen olası bir duruma yönelik güncellenmiş motor buzlanma önleme sistemi

Ürün Stratejisi, Ürün Geliştirme ve Geliştirme Programları Kıdemli Başkan Yardımcısı Mike Sinnett yaptığı açıklamada, "Boeing’in gereklilikleri doğru şekilde anladığından emin olmak ve kaydettiğimiz ilerleme konusunda şeffaflık sağlamak amacıyla ekibimiz, FAA ile düzenli ve kapsamlı görüşmeler gerçekleştirdi. Bu sertifikasyon programıyla Boeing, en güncel düzenleyici gerekliliklere ilişkin daha kapsamlı ve net bir anlayış geliştirdi. Bu süreçte edinilen bilgi ve deneyimin, insan faktörleri, emniyet ve kaliteye verilen önceliği daha da güçlendirerek gelecekteki uçak geliştirme süreçlerine ivme kazandırması bekleniyor.” dedi.

Boeing ve 737-7'nin lansman müşterisi Southwest Airlines, ilk uçağın teslimatı için hazırlıklarını sürdürüyor. Bir ekip, uçağın nihai konfigürasyonuna ilişkin güncellemelerin uygulanması da dahil olmak üzere ilk uçakları teslimata hazırlıyor.

FAA ayrıca 700 Numaralı Boeing Üretim Sertifikası'nı (PC 700) 737-7'yi kapsayacak şekilde güncelledi.

737 MAX ailesi hakkında daha fazla bilgi

737 MAX ailesinin sipariş portföyü 7.200'ün üzerinde uçağa ulaştı. Haziran 2026 sonu itibarıyla bu uçakların 2.300'den fazlası teslim edildi.

İki sınıflı kabin düzeninde genellikle 135 ila 160 yolcu kapasitesi sunan 737-7, 7.040 kilometreye (3.800 deniz miline) kadar menzile sahip. Uçak, yüksek rakımlı ve sıcak iklime sahip havalimanlarından operasyon yürüten havayolu şirketleri için üstün performans sağlayacak şekilde tasarlandı.

737 MAX ailesinin diğer üyeleri de kendine özgü kapasiteler sunuyor:

737-8, 160 ila 180 arası yolcu kapasitesi ve 6.480 kilometreye (3.500 deniz miline) kadar menziliyle kısa ve orta menzilli pazarların neredeyse tamamında kârlı operasyon imkânı sunuyor.

737-8'e kıyasla üç ilave koltuk sırasına sahip 737-9, 175 ila 195 yolcu kapasitesi ve 6.110 kilometreye (3.300 deniz miline) kadar menzil sunuyor.

Ailenin en büyük üyesi 737-10, tek koridorlu uçaklar arasında koltuk başına en ekonomik çözümü sunuyor. Uçak, 185 ila 210 yolcu kapasitesine ve 5.740 kilometreye (3.100 deniz miline) kadar menzile sahip. Boeing, 737-10'u bu yıl içinde sertifikalandırmak için çalışmalarını sürdürüyor.