BFU raporuna göre, rotasyon anından kısa süre önce ikinci bir frenleme olayı kaydedildi.
Rapor, sol koltuktaki 27 bin 182 uçuş saatine sahip 64 yaşındaki kaptan pilotun kalkış sırasında uçağı idare ettiğini ortaya koydu. Rapor, fren müdahalelerinin pilotun hareketi ile mi yoksa teknik bir arızadan mı kaynaklandığını açıklamadı.
Araştırmacılar, uçağın frenle ilgili bileşenlerinin ve diğer sistem parçalarının inceleneceğini belirttiler.
Vietnam Hava Yolları’na ait VN 34 sefer sayılı, Boeing 787-9 Dreamliner uçağı, Münih Havalimanı’ndan Hanoi’ye gidecekti. Uçak son anda havalanabilmişti. Pist sonundaki aydınlatma ışıklarını parçalayan uçak, kuyruğunu şiddetli bir şekilde piste sürtmüş ve iniş takımlarındaki lastikleri parçalanmıştı.
